Karma 新車亮相廣州車展,另外還有一款性能超猛概念車

董車會

2019-11-23 23:32

新能源汽車是今年車市討論最多的話題之一,不僅大家談車都不免會說到這個新東西,就連車企都熱衷于進入這個新興市場,基于這個理念,不少新能源轎車也在今年內井噴上市——路上跑的出租車是新能源的、停車場都有專門的充電樁…… 而且更高性能的新能源跑車也在今年初現登場。

Karma?是來自南加州的豪華新能源跑車品牌,如果你對這個名字不太熟悉那也正常,畢竟它在中國市場的時間并不算長。要不是因為同事是楊坤的粉絲,我也不會知道原來楊坤是 Karma?的車主之一。

這次 Karma?在廣州車展中主要發布了兩款新車外加一套未來發展規劃。兩款新車分別是性能版 Revero GTS 和概念車型 SC2 Concept,前者是一款增程式新能源汽車,后者是一款純電動概念跑車。

Karma?Revero GTS

在外觀方面,Revero GTS 和 Revero GT 沒有太大變化,但其搭載的純電動力總成和寶馬提供的三缸增程器,能夠支持更強的雙電機后驅模塊運作,因此能產生 536 匹馬力,每小時 0-100 公里加速只需 4 秒。

Karma?介紹,Revero GTS 除了用上電子扭矩矢量化技術來提高整車穩定性以外,還搭載了自研的逆變器,逆變器可將電池組中的直流電轉換為交流電,并從再生制動系統獲取交流電源,為電池組充電。

SC2 Concept 是 Karma?繼 SC1 Concept 之后的又一款純電動跑車,這款概念車有著非常好看的側臉和剪刀門設計。

在發布會中,Karma?表示 SC2 Concept 搭載的前后雙電機最高可提供 800 kW 的功率、1100 匹的最高馬力和 2 秒的 0-100 公里加速,續航為 350 公里。其余信息還需要在之后的時間里才會詳細公布。

說完新車,Karma?還介紹了今后公司的發展方向和目標。首先是以智能云平臺、 智能駕駛、智能車聯、智能座艙、智能底盤技術平臺為基礎,通過技術整合,實現作為技術測試平臺、原始設備制造商、完整的工程與設計關鍵組件,更快地將合作伙伴產品推出市場。

其次是實現 Karma?汽車、技術、設計、創新與定制、資本五個核心模塊,將設計、技術研發、制造三環結合,在提供自家的汽車產品之余,也給其他公司提供設計、制造資源。所以簡單來說,Karma?正在做的并不只是造車,而是在造車的同時,給其他廠商提供技術平臺的作用。

在本次車展中,Karma 公布了 2020 Revero GT 和 Revero GTS 的建議售價,并宣布即日開啟預售。售價從 178 萬元起步,最高頂配為 218 萬元。

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